A nova ponte sobre o rio Curuçá, localizada na rodovia BR-319, está pronta e será liberada para o tráfego na próxima segunda-feira (29). O anúncio foi feito neste sábado (27) pelo senador Eduardo Braga (MDB) e pelo deputado estadual Saullo Vianna (União-AM), durante visita ao canteiro de obras. A estrutura substitui a antiga ponte, que desabou em 28 de setembro de 2022, deixando cinco mortos.

Com custo estimado em R$ 43 milhões, a construção já recebeu o pavimento asfáltico e passa pelos ajustes finais, como cortes de dilatação e pintura da sinalização horizontal. A vistoria parlamentar também incluiu a ponte sobre o rio Autaz Mirim, que segue em construção e tem entrega prevista entre novembro e dezembro deste ano.

Esta foi a segunda inspeção parlamentar à BR-319 neste mês. No último dia 13, Braga e Saullo estiveram no local acompanhados do senador Omar Aziz (PSD-AM), quando a ponte do Curuçá já apresentava apenas detalhes pendentes nos guarda-corpos. Na ocasião, havia expectativa de que a inauguração contasse com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva em outubro.

A entrega da ponte ocorre com atraso. Em 2024, o superintendente Orlando Fanaia havia informado que as obras sobre os rios Curuçá e Autaz Mirim não seriam concluídas dentro do prazo, devido a falhas da empresa contratada. Os contratos, firmados em caráter emergencial após os desabamentos de 2022, totalizaram R$ 43,8 milhões. Dados do Portal da Transparência mostram que o custo da ponte do Curuçá subiu de R$ 24,8 milhões para R$ 27,7 milhões.

Enquanto a obra não era finalizada, a travessia foi feita de forma improvisada. Desde setembro de 2023, balsas fixas garantiam o transporte de veículos, aproveitando o nível mais baixo do rio. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), o acesso só foi possível graças ao reforço das margens com pedras e rachão, evitando o bloqueio completo da rodovia.